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Die Chipkrise Teil II: Was Händler jetzt tun sollten – Interview mit Derek Finke

Im ersten Teil unserer Reihe zur Chipkrise haben wir berichtet, wie es zur derzeitigen Verknappung von Mikrochips kommen konnte und welche Auswirkungen das auf die Automobilindustrie hat. Jetzt wollen wir einen genaueren Blick darauf werfen, wie die Chipkrise Händler, Vermieter, Flottenanbieter und auch Leasingfirmen trifft und welche Möglichkeiten es gibt konstruktiv mit der Krise umzugehen. Dafür haben wir uns einen fachkundigen Experten ins Haus geholt: Autohaus Digitalisierer Derek Finke.

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Die Chipkrise Teil I - Wieso, Weshalb, Warum

Die Chipkrise hält die Welt in Atem, besonders aber die Automobilindustrie. Produktionen wurden gestoppt, es kam zur Kurzarbeit, Neuwagen können nicht geliefert werden oder erhalten wieder analoge Tachometer, der Preiskampf steigt und auch der Markt für die Wiedervermarktung von Fahrzeugen wird immer kleiner. Wir erklären, was die Chipkrise ist, wie es dazu kommen konnte und ob sie hätte vermieden werden können. Im zweiten Teil gehen wir spezifisch auf Autohandel und Remarketing ein und geben ein paar Tipps für Händler.

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Über 2trde
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2trde auf der Flotte 2021 – Messe, Kontakte und voller Erfolg

Wir als Unternehmen sind große Fans der Digitalisierung. Aber manchmal muss man auch auf gute alte Kommunikation von Angesicht zu Angesicht setzen – völlig ohne technische Hilfsmittel. Online “menschelt” es sich einfach anders. Zum Glück ist das jetzt auch im größeren geschäftlichen Umfeld wieder möglich. Und so haben wir als 2trde Team unsere erste Messe erfolgreich bestritten – die Flotte 2021 in Düsseldorf.

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Produkte & Prozesse
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Grundlagen der Auktionstheorie

Auktionen sind schon seit vielen Jahrtausenden bekannt, so wurde bereits vor etwa 2000 Jahren das römische Reich versteigert, vor einigen Jahrzehnten machten die Frequenzversteigerungen Nachrichten und auch alltäglichere Güter wie Kunstgegenstände oder Autos landen regelmäßig unter dem Hammer.

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Diesel-Skandal - Endet die Ära Diesel?

1 May
2018

Der Diesel-Skandal ist in aller Munde. Gerichte, Politiker, so wie Autohersteller müssen ihre Handlungen überdenken. Es fallen Schlagwörter wie Nachrüstung und Fahrverbote.Doch was bedeutet der Skandal für die Besitzer von Fahrzeugen mit Dieselmotoren? Endet die Beliebtheit des deutschen, technischen Phänomens?

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Auto Auktionen für Profis

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Wenn Sie Fragen haben, sind wir hier!

Maik Hentschel
Inside Sales Manager
Mobil:  + 49 (0) 175 1911173
E-mail: maik.hentschel@2trde.com
Jörg Döhring
Senior Key Account Manager

Mobil:  + 49 (0) 171 1191071
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