Die Digitalisierung hat auch im Auktionsgeschäft Einzug gehalten. Während einige den Event-Auktionen vergangener Zeiten etwas wehmütig nachsehen, freuen sich einige über die heutigen flexiblen und effizienten Online-Auktionen und preisen ihre Vorteile: Ortsunbabhängigkeit, höhere Gebote, größere Transparenz. Aber können Online-Auktionen wirklich halten, was sie versprechen?

Vielen Autobesitzern ist bewusst, dass Autos schnell an Wert verlieren. Ab der Sekunde, in der der Neuwagen vom Platz rollt, fällt der Wert. Doch was ist ein Fahrzeug nach einigen Jahren noch Wert? Das bestimmt die Gebrauchtwagenbewertung. Die Gebrauchtwagenbewertung hängt von verschiedenen Faktoren ab: dem Modell, dem Baujahr, dem Zustand und der Ausstattung beispielsweise.

Zugegeben, es gab schon einfachere Zeiten. Aber gerade wenn man in einer Krise steckt und mit dem eigenen Latein am Ende ist, kann es sich lohnen einen Blick nach rechts und links zu werfen, um sich inspirieren zu lassen und zu lernen.

Vielleicht kennen sie den B2B-Gebrauchtwagenhandel noch so: Unmengen an Excel-Listen mit Mindestpreisen, WhatsApp-Listen, Transport, Abholung, Gutachten erstellen lassen, Auktion abwarten, Exklusiv-Vermarktungsverträge – das alles kann schon mal ein paar Tage und Wochen dauern und ist ein müßiges Geschäft. Dass es auch anders geht, beweist die Koch-Gruppe.

Während die Pandemie die Welt weiterhin fest im Griff hat, sind viele Unternehmer vornehmlich auf Krisenmanagement umgestiegen. Das ist verständlich und nötig: Es gilt Mitarbeiter, Kunden und Partner zu schützen und ständig wechselnde Vorschriften zu befolgen. Das verlangt Allen viel ab. 

Wie auch im Einzelhandel unterliegt die Öffnungsstrategie für Autohäuser der regionalen Inzidenzzahl. In letzter Zeit wird dieses Vorgehen immer wieder kritisiert, tatsächlich ist die Fixierung auf eine Kennzahl ebenso kritikwürdig, wie die Pauschalisierung des Handels. Im Gegensatz zu kleinen Boutiquen auf begrenztem Raum, sind Autohäuser mit ihren meist weitläufigen Showrooms großzügiger gestaltet. Das macht nicht nur das Einhalten der Mindestabstände einfacher, sondern sorgt auch für bessere Durchlüftung.

Der Diesel-Skandal ist in aller Munde. Gerichte, Politiker, so wie Autohersteller müssen ihre Handlungen überdenken. Es fallen Schlagwörter wie Nachrüstung und Fahrverbote.Doch was bedeutet der Skandal für die Besitzer von Fahrzeugen mit Dieselmotoren? Endet die Beliebtheit des deutschen, technischen Phänomens?

18 Monate hat es gedauert, bevor Ende März endlich die Einigung bekannt gegeben wurde. Die beiden Erzrivalen BMW und Daimler fusionieren ihre Carsharing-Dienste car2go und DriveNow. Man will Kosten sparen. Aber zugleich auch eine Kampfansage in Richtung USA senden. 

Über 90 Prozent der Online-Verkäufe von Fahrzeugen laufen über mobile.de und autoscout24. Jetzt will VW mit seiner Tochter Heycar eine Offensive starten, die diese Konkurrenz ins schwitzen bringen soll. Aber was macht Heycar besonders? 

Wer hat ihn nicht, den Traum vom eigenen Auto? Einige. Vor allem in Städten ist der Wunsch ein eigenes Auto zu besitzen immer seltener geworden. Man sehnt sich nach Flexibilität. Denn ist man auf Parkplatzsuche hätte man gerne einen Smart, fährt man in einen Ski-Urlaub wünscht man sich einen SUV. Diese Flexibilität kann bald Realität werden, da die ersten Automobilhersteller sich an einem Modell versuchen, welches wir bisher von Handy-Flatrates und Zeitungs-Abos kennen.